Braukšana Spānijā - tas var būt dārgi
Tam, kurš ceļo ar automašīnu Spānijā, labāk jāzina noteiktas ērces vai valstij raksturīgās iezīmes - pretējā gadījumā tas var būt dārgi!
Kreisais pagrieziens aizliegts
Karjerās, protams, ne pilsētās, ir stingri aizliegts veikt kreiso pagriezienu.
Šim nolūkam spāņi ik pēc dažiem kilometriem ir izveidojuši “pagrieziena iespēju”: Šeit nogriezieties pa labi no joslas, šķērsojiet pieturas joslu pēc divu joslu šķērsošanas, lai labajā pusē nokļūtu atpakaļ uz Carretera. Tagad jums ir pareizais ceļš, lai viegli pagrieztos pa labi. Ja pieķersities pagrieziena laikā, tas var kļūt diezgan dārgi; ja tas arī izraisa nelaimes gadījumu, it īpaši!
Biker un baltā līnija
Taisni braucēji, bet arī autobraucēji, z. B. apdzenot velosipēdistu, jāpievērš uzmanība stabilajai baltajai līnijai. Ātri pārsniedzot šīs izmaksas, tikai EUR 200 - skaidrā naudā uz vietas, bet jūs saņemat 50% atlaidi.
Ceļa malas marķējums zilā un dzeltenā krāsā
Man bija vajadzīgs ilgs laiks, lai to izdomātu, jo transportlīdzekļi pastāvīgi atradās dzeltenā krāsā marķētajās vietās. Šīs zonas nozīmē absolūtu stāvvietu aizliegumu! Autostāvvieta ir atļauta zilās vietās, kuras lielākoties ir maksas. Tomēr bieži pastāv ierobežojums, ka jāmaksā tikai līdz pulksten 14 un pēc tam atkal no pulksten 17.
Vai saņēmāt "biļeti", jo neatrisinājāt stāvvietas biļeti? Problēmu bieži var viegli atrisināt uz vietas: paņemiet dienas biļeti, ielieciet tajā biļeti un pie stāvvietu biļešu automāta meklējiet mazo “pastkastes nodalījumu”. (Dažreiz šī anulēšanas kaste ir uz augšu, dažreiz uz leju). Iegūstiet kombināciju - jūs jau esat samaksājis par biļeti birokrātiskā veidā.
Ielas zīmes - kur tās ir?
Manas pirmās nelaimes gadījumi man bija bijuši tāpēc, ka es ar vislielāko regularitāti esmu pamanījis, stop zīmes. Šeit tas nav tik grūti, arī ceļa zīmes ir mazāks stūris nekā Vācijā - un pietiekami bieži pat ceļa kreisajā pusē. Ikviens, kurš ir pieradis meklēt labo pusi, ir saistīts ne tikai ar vietējo zināšanu trūkumu, bet arī ar zīmju "atrašanu". Arī oleandru krūmu utt. Izplatīšana nepadara šo centienu vieglāku.
Sarkanie luksofori? Uzmanību!
Vācijā ir ierasts apstāties pie sarkanās gaismas - Spānijā jums noteikti nav jāiet ārā, it īpaši, ja nav gājēju. Protams, ka motorollers un divriteņu riteņbraucēji atrodas tur priekšā, bet, bēdas, jūs esat pieķerts kā tūrists!
Una cerveza, por favor? Baudiet uzmanīgi
Spānijā alkohola vai spirta robeža ir 0,5. Šajā gadījumā viņi ļauj jums izpūst, ka jūs maks. 0,25 par mil. sprādziena testā var būt. Ar normāla izmēra Cerveza, kuru sākat uzreiz pēc dzeršanas, jūs esat gandrīz “noskaņots”. Bet vismaz tas tiek apstrādāts (vismaz šeit Andalūzijā), likumsargi tā: 500 EUR tas maksātu, bet ar tiešo samaksu jums jāmaksā tikai puse - un nav punktu vai vadītāja apliecības atņemšanas.
Protams, šeit būtu jāraksta daudz vairāk, jo īpaši tāpēc, ka daudzi spāņi patiešām nevar vadīt automašīnu. :-)
Cik traki viņi brauc ar motorolleru, bet stāvvietā vai pagrieziena rādītājus? Nepareizs!
Nedaudz Andalūzijas rāmums nevar kaitēt braukšanai, tāpēc izklaidējies Spānijā!
