Ko darīt, ja TÜV iebilda pret blāvajiem lukturiem
Pēc, iespējams, pārāk maz darba, garāžai bija jāmaina īpašnieks. Kas noticis? Automašīna un es, mēs ieradāmies caur MOT. Darbnīca, kas tagad ir monopolists visā Berlīnē, bet, domājot par ilgtermiņa perspektīvu, nodrošināja nelielu papildu rīkojumu vairāku simtu eiro apmērā. Dažu metru attālumā no manis eksaminētājs saņēma “konta pārvaldnieka” norādījumu: jums noteikti vajadzētu uz tā uzrakstīt lukturus. Tāpēc testa ziņojums tika attiecīgi grozīts (2. att.).
Lukturu priekšējie lēcas bija patiešām blāvas, tāpat kā vairākiem simtiem tūkstošu automašīnu Vācijā. Cietā dzeltenība pēc daudziem gadiem nebija tik okolēta kā automašīnās Spānijā vai Grankanārijā, bet tas tiešām bija iemesls.
Kam šādos gadījumos jāpalīdz? Internets! Protams, es no Amazon pasūtīju pulēšanas pastu "Meguiars PLASTX". Abi lukturi tika lenti visapkārt (kvadrātveida uz smaili), protams, ar tā sauktajiem folijas priekšautiem, lai krāsas nebūtu ... Tad es apmēram 20-30 minūtes parādīju katram lukturim, ko rokas un rokas rada pēc 14 gadu izturības mācības.
Rezultāts: gubu mākonis abos lukturos, protams, ļoti jauks, bet droši vien tieši tas, ko daži ar Elmex u. arī sasniegt.
Cilvēk, ko tu izdarīji nepareizi? Ak Dievs, lieliskā pasta ir paredzēta pulēšanai ar mašīnu. Protams, pulēšanas ritenis ātri nāca ar stabu, priekšējie lukturi atkal tika lenti visapkārt. Jā, patiesībā man vajadzēja nofotografēt putru. Protams, automašīna vairs nav tik plankumaina kā krupis, dzīvžogu kopš pēdējā lietus vairs nav.
Pulēšanas veikala secinājums:
Abu virsmu slīpēšana pilnībā darbojas tikai tad, ja jūs noņemat abus lukturus, saspraudāt un pēc tam pulējat.
Pastas dēļ virsmas darba laikā nevar novērtēt. Dažās vietās cietais slānis tiek saglabāts, citās tas tiek ātri noslīpēts. Ar iebūvētiem lukturiem cietais slānis priekšējo lukturu priekšējās malas paliek gandrīz neskarts, jo to aizsargā apkārtējās ķermeņa daļas (1. attēls).
Vai ir kāda alternatīva?
Nu - ja jūs neesat prasīgs un jums ir kāds laiks - jau.
Jūs varat iegādāties smilšpapīru vai pasūtīt tiešsaistē, izmantojot cieto pārklājumu pēc uzmanīgas lukturu vides maskēšanas leju sasmalcina. Manā gadījumā katram priekšējam lukturim pietika ar vienu ceturtdaļu 2000, 3000 un 5000 graudu mitra (piesūcināta) smilšpapīra lapas.
Jūs sākat noņemt nodzeltējušo, duļķainu cieto slāni prožektoru gaismā ar 2000 graudu vertikāli, pēc tam to horizontāli sasmalcina ar 3000 graudu un visbeidzot izlīdziniet ar 5000 graudu vertikāli. Pēdējo darbību, protams, var veikt arī ar pulēšanas pastu. Pat šajā variantā jūs nevarat slīpēt ap cietā slāņa malu reģioniem ap.
Galīgo tīrīšanu var veikt ar ūdeni. Pēc tam zemes virsmas ir lietderīgi apklāt vai aizzīmogot.
Reiz es paņēmu "Perlway rain deflector". Diemžēl tas ir tikai īstermiņa risinājums, kas padara ūdeni labāku, bet ar alkoholu to var noņemt jebkurā laikā. Dārgo aizsarglaku blīvēšanai var iegādāties tikai tad, ja vēlaties ar to pārklāt divdesmit automašīnu lukturus - un automašīnas stāv zālē, kurā nav putekļu.
Tagad es esmu ieinteresēts, vai sabiedrība atradīs matu mēteli vai ko labāku, ko es ilgtermiņā varu darīt prožektoros.
Es tiešām balstos uz spieta intelektu! AMAZON %%
